Sürücü Kompartımanı
Sürücünün RX 60’taki çalışma yeri. Eğimli zemin plakalı ve kaymaz
kaplamalı geniş ayak boşluğu, hızlı ve kolay giriş ve çıkış sağladığı
gibi sürüş sırasında bacakların rahat olmasını da sağlar. Küçük
direksiyon simidi bulunan ayarlanabilir direksiyon kolonu, ergonomik
olarak verimlidir ve sürücüden minimum yönlendirme hamlesi talep
eder. Otomobil tipi ayak pedalı düzeni, istenirse, çifte pedal düzeni
ile değiştirilebilir. İleri-geri sürüş yönü anahtarı, sürücünün tutuşunu
serbest bırakmadan yön değiştirebilmesini sağlar ve böylece uzun
vardiyalarda bile yorgunluğu azaltır. Tümüyle ısıtılmış grafik ekran,
saat, akü şarj durumu, bakım periyotları vb gibi tüm temel bilgilerin
her koşulda – soğuk depolar veya her türlü hava koşulunda açık
veya kapalı alanlarda çalışma gibi aşırı uygulamalarda bile net
olarak görülebilmelerini sağlamak üzere ısıtılmıştır.Istifleme aracı tümüyle sürekli olarak araca monte edilmiş bir
tanılama altındadır. 5 seçilebilir sürüş programı ile, sürücü RX 60’ın
sürüş özelliklerini istenildiği zaman uygulama durumuna veya kişisel
tercihlerine uyarlayabilir. Her program, en verimli şekilde ekonomi ve
yük dönüş performansı elde etmek üzere, uygulama profiline hassas
bir şekilde uyarlanabilir. RX 60’ın sürücü bölümü uzun boylu sürücüler
için geniş baş üstü boşluğu ve tavandaki geniş görüş panelleri, çok
ince baş üstü muhafaza parmaklıkları ve yüksek oturma pozisyonu
sayesinde her yönde iyi görüş sağlar.
Emniyet
Mekanik el freni ve servis freni ile bağlantılı olarak, RX 60, gaz pedalı serbest bırakıldığında, otomatik olarak
fren yaparak her zaman emniyetli kullanım sağlar. Araç, eğimli zeminlerde ayak frenine basılmasına gerek
kalmaksızın konumunu korur ki bu emniyeti daha da arttırır. RX 60’ın yandan akü değişimi manuel transpalet,
alçak seviye akülü transpalet, forklift veya vinç kullanılarak yapılır. Bu sadece geleneksel vinç yöntemine
kıyasla önemli ölçüde zaman tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda akü değiştirme işini daha emniyetli
hale de getirir. Operatörün yaralanması veya aracın hasar görmesi gibi riskler büyük ölçüde ortadan kalkar.
Kullanım
RX 60’in bakım periyodu, 1000 çalışma saati veya 12 aydır. Bu periyotlar – özellikle, 1000 saatin kabaca yıllık
toplam çalışma saatlerine karşılık geldiği, tek vardiyalı çalışmada zaman ve bakım maliyetinden tasarruf
sağlayarak bakımın ve UVV emniyet kontrollerinin aynı anda gerçekleştirilmesine olanak tanır. Bir dizüstü
bilgisayar ve kolay erişilebilir bakım bileşenleri ile birlikte yapılan hızlı tanı, kısa bakım süresini ve maksimum
hizmet süresini garanti altına alır.
Tahrik
RX 60’ın enerji verimli ve gürültü seviyesi optimize edilmiş üç fazlı tahrik ünitesi, ön tekerlerlere etki eder.
Yüksek çekiş gücü ve tahrik sistemleri, rampalara tırmanırken veya düzgün olmayan zeminlerde çalışırken bile,
yüksek çalışma hızı sağlar. RX 60’ın yükseltme fonksiyonu, gerektiğinde, tahrik motorlarından maksimum tork
talep eden yenilikçi bir özelliktedir. Dolayısıyla, örneğin rampaları çıkarken veya paletleri iterken her zaman
maksimum itiş sağlanır.
Bakım gerektirmeyen, optimize verimli üç fazlı motor, uzun akü çalışma ömrünü garantiler. IP 54 kasası
sayesinde, tüm tahrik elemanları kir, toz ve nem girişine karşı korunur, böylece en zorlu koşullarda kullanımı
bile sorun yaratmaz.
Tüm bunlara ek olarak, rejeneratif elektrik freni, gaz pedalı serbest bırakıldığında, motorların enerjisinin
%15’ine kadarıyla aküyü geri besleyerek bir akü şarjından 1,5 saat daha uzun süre verim alınması anlamına
gelir. Bu çoğunlukla ara akü şarjı ve hatta akü değişiminin gerekli olmayacağı anlamına gelir. STILL kontrolör,
optimal enerji kullanımı ile hassas sürüşü garanti altına alır. Ayrıca istifleme aracının, daha fazla emniyet ve
sürüş konforu için rampalarda bakım gerektirmeyen çok diskli frenleri kullanmadan durabilmesini sağlar. Güç
elektronikleri, karşı ağırlık içinde korunur ve kontrolörün yaydığı ısı, karşı ağırlığın içinde geniş bir alana yayılır.
Bu düzenleme, ek fan veya filtre gerekmeksizin çok iyi soğutma sağlar ve RX 60’ın sessiz sakin ve güvenilir bir
şekilde çalışmasını sağlar.
Elektrik Sistemi
RX 60’ta, aktarma organlarının aracın başka bir yerindeki küçük elektrik arızalarından etkilenmemesini
sağlayan iki bağımsız CAN veri yolu sitemine sahip dijital kontrol özelliği bulunmakta iken, tahrik kumanda
ünitesi, emniyetli çalışma sağlamak için ikili mikroişlemci izlemesine sahiptir. Önceden hazırlanmış kablo
demeti, yardımcı elektrikli ekipmanların hızlı ve kolay bir şekilde takılabilmesini sağlar.
Asansör
Uygulamaya bağlı olarak, Telescopic, HiLo veya Triplex asansörler şunları sunar:
- Teleskopik:Asansörün içinden tam görünürlük ile birçok uygulamaya uygun, cazip fiyatlı asansör tasarımı
- HiLo: Örneğin çatıya kadar olan kamyonet kasalarında kullanılmak üzere, alçak tavan altında yüksek istifleme sağlamaya yönelik ek, merkezi, tamamen serbest kaldırmalı silindiri sayesinde Teleskopik asansörüi tamamlar
- Tripleks: Alçak kapıların ancak depoların tavana kadar kullanımı gibi yüksek kaldırma yüksekliklerinin söz konusu olduğu durumlarda kullanım için. Çerçeve konstrüksiyonu sayesinde çatalla taşıma görüş açısını optimize etmiştir.
Hidrolik Sistem
RX 60, özel olarak geliştirilmiş az gürültülü dişli pompasına sahip, büyük ölçüde verimli bir hidrolik sistem ile donatılmıştır. Bu, yüksüz haldeyken asansörü eğmek için gereken enerji miktarını azaltan yeni, enerji tasarruflu devrilme kontrol vanası ile birlikte, daha az aşınma ve daha düşük enerji tüketimi sağlar. Pompa motoru hızı talep kontrollüdür ve son derece hassastır. Valf kollarından ve direksiyon simidinden gelen girdiye net yanıt, yüklerin en yakın milimetreye konumlandırılabilmesini sağlayarak işletimde daha fazla emniyeti garanti ederken gürültü ve enerji tüketimini azaltır. Tüm hidrolik sistem, basınç kontrol vanaları ile korunur ve doğrudan pompaya monte edilen öncelik valfi daha az sayıda hortum ve bağlantı ihtiyacı sağlar ve dolayısıyla arıza ve sızıntı riskini azaltır. Özetle: Daha emniyetli, daha temiz ve daha ekonomik işletim.
